倒车、叠烧、镀匣

瓷器 倒车  窑车上的坯体在隧道窑内发生倒塌的现象，一般称"倒车"，是隧道窑常见的故障之一。倒车发生的原因主要有：
 （1）装车不符合要求，或坯垛不稳，或垫砖松动等。

 （2）入窑坯体水分过高，预热带窑头温度过高，或者预热带上下温差过大，造成炸坯，坯体炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窑

车与窑墙之间的间隙内，造成进车阻力加大，料垛或垫砖移动，最终引起坯垛倒塌。

 （3）烧成温度过高或保温时间长，制品过烧变形，造成制品柱歪斜而倒塌。

 （4）窑内温度分布不合理，棚架高温强度低或耐急冷急热性能差，造成棚架碎裂等。

 （5）与窑墙或突出物相碰。

 （6）窑车脱轨或窑车走行不平衡。

 （7）其他原因。有时也可能是以上几种因素同时存在。倒车事故发生后，若能及早发现，及时处理，可以减少损失。因此，当间歇进车时，进车前应注意观察窑内两侧情况，连续进车时要注意推进过程中推车机压力的变化。处理倒车事故的具体措施，要根据具体情况确定。如轻微的倒车或发生在冷却带的倒车，有时可不用停窑处理，而随车推出。若倒车发生在预热带头部几个车位，可将燃烧室停火，打开窑门，利用推车机（油压返回或螺旋回）或回车机等，将窑车逐个拖出，直到事故窑车拖出后，再继续进车。若事故发生在烧成带附近，应尽量利用烧成带前后的事故处理孔处理。若事故车已过冷却带事故处理孔，且倒车严重，继续进车会使倒车范围扩大时，应该停火并停止冷却带鼓风，打开冷却带窑门，从尾部将窑车逐个拖出，直到可顺利进车为止。当处理事故窑温下降时，要注意冷却速度不可太快。特别应注意大量冷风入窑，而造成窑体损坏和正常窑车上装载的制品开裂等问题。为了防止倒车事故要严格保证装车质量，入窑前一定要逐车检查，尽量把事故消除在窑外。其次要控制好入窑水分。并应严格烧成操作，稳定热工制度。

叠烧 瓷器装烧的一种方法。即将多件器坯叠在一起装烧，器物间隔以垫烧物。可分为：
 (1)支钉叠烧，古代多用此法。

(2)支圈叠烧，如定窑。

(3)重合叠烧或刮釉叠烧，即在器物内心(以盘碗为多)刮去一圈釉，然后将叠烧器物底足(无釉)放置其上，一般10件左右逐层重叠，金代产品盛行此法。它的优点是产量高，成本低；缺点是器物内量一圈无釉。

 镀匣：景德镇专用术语。见《景德镇陶录》。指匣钵成型修正后放入窑炉内空烧一次方可应用。制匣钵原料各窑多就地取材，景德镇窑取材于东北里淳村、马鞍山、官庄等处，有黑白红三色，宝石山有黑黄沙一种，配合成泥，以增加耐火度。